salut ,
Pour les heureux possesseurs de disco parrot j'ai trouvé ça en zouillant sur le net /
bon d'accord c'est pas vraiment dans les clous
parrot disco
- solent-2
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parrot disco
SYLVAIN le plomb c'est beau , le plomb c'est léger , le plomb ça e comme
les enclumes c'est vrais non ??
les enclumes c'est vrais non ??
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- sorcier intermediaire
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Re: parrot disco
Le mec il e 1h et il lui reste 50% de batterie!!!!!
Vincent laisse tomber les "nanotech" et trouves nous ces lipo, stp
- Ricot
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Re: parrot disco
Lebar a écrit ::?:
Le mec il e 1h et il lui reste 50% de batterie!!!!!
Vincent laisse tomber les "nanotech" et trouves nous ces lipo, stp
tient Eric, il en a deux en parallèle :
https://www.amazon.com/gp/product/B01E0 ... 840dfd3478
un gros pack li-ion.
- vinc29
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Re: parrot disco
3S 7000mah, ça fait un sacré accu, rien à voir avec la techno, juste t'en mets en parallèle.
Attention à cette manip, lipo ou li-ion, ne jamais les connecter ensemble en parallèle si ils n'ont pas la même tension !!!
RISQUE DE FEU ET EXPLOSION VIOLENTE
Attention à cette manip, lipo ou li-ion, ne jamais les connecter ensemble en parallèle si ils n'ont pas la même tension !!!
RISQUE DE FEU ET EXPLOSION VIOLENTE
Serial contructor
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- sorcier intermediaire
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Re: parrot disco
Je n arrive pas a voir le poids de ces batteries.
- Kyrian
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Re: parrot disco
Ben pourtant, c'est écrit ....
...... pour seulement 162 grammes ...
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- Kyrian
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Re: parrot disco
vinc29 a écrit :3S 7000mah, ça fait un sacré accu, rien à voir avec la techno, juste t'en mets en parallèle.
Attention à cette manip, lipo ou li-ion, ne jamais les connecter ensemble en parallèle si ils n'ont pas la même tension !!!
RISQUE DE FEU ET EXPLOSION VIOLENTE
Oui alors justement, pour éviter les conneries du style :
- soudure à l'arc au moment de la connexion de deux lipos en parallèle
- destruction avant l'heure du double pack d'accus
- destruction par le feu de : sa voiture, son garage, son atelier, sa maison, sa cathédrale
- kristoc'h
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Re: parrot disco
Kyrian a écrit : sa cathédrale [/list]
lol
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Re: parrot disco
J avais une mauvaise connexion.... la page ne sortait pas.
Cela semble plus leger que le lipo mais reservé pour un usage car les pointes a 35 amp ça arrive vite quand meme!
Cela semble plus leger que le lipo mais reservé pour un usage car les pointes a 35 amp ça arrive vite quand meme!
- solent-2
- sorcier sage
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Re: parrot disco
Salut ,
Dite je doit être un peu idiot , mais je fait er ma X8 avec deux lippo 4S 5500ma en parallèle et j'ai juste commandé sur le net une connectique XT60 en Y pour faire ma connexion entre les lippo et le power manager de l'auto-pilote , et je recharge et équilibre mes deux batteries séparément tout simplement .....
J'ai juste fait attention à mettre ensemble deux lippo acheter le même jours et de même marque et même Ampérage of course et à les charger/équilibrer le même jour
je vérifie systématiquement une dernière fois que les lippo présente la même tension et je branche d’abord hors de l'avion les deux lippo sur le Y avant branchement pour er
D’après vous je me goure et prend des risques ( la question est sérieuse vous me faite peur avec vos cathédrale qui prenne feu )
Je suis comme Eric assez impressionner par ces accus lithium-ion , mais je ne comprend pas pourquoi plus de monde ne e pas avec ça , le prix n'est pas négligeable d'accord , mais qu'est-ce qui bloque ? la capacité de délivrance en pointe ? on vois pourtant de plus en plus de VGM avec des propulsions électriques monstrueuses ( 12S/16S et plus encore ) et qui utilise d'énormes pack LI-IO .......
Dite les vous voulez pas faire un cour un soir à la salle sur ces histoires de lippo / LI-I , de charge et décharge , je sais qu'on trouve tout ça sur le net mais c'est peut-être aussi convivial de le faire un soir et puis moi je comprend mieux quand c'est un humain qui m'explique en face c'est mon coté .....
CIAO
Dite je doit être un peu idiot , mais je fait er ma X8 avec deux lippo 4S 5500ma en parallèle et j'ai juste commandé sur le net une connectique XT60 en Y pour faire ma connexion entre les lippo et le power manager de l'auto-pilote , et je recharge et équilibre mes deux batteries séparément tout simplement .....
J'ai juste fait attention à mettre ensemble deux lippo acheter le même jours et de même marque et même Ampérage of course et à les charger/équilibrer le même jour
je vérifie systématiquement une dernière fois que les lippo présente la même tension et je branche d’abord hors de l'avion les deux lippo sur le Y avant branchement pour er
D’après vous je me goure et prend des risques ( la question est sérieuse vous me faite peur avec vos cathédrale qui prenne feu )
Je suis comme Eric assez impressionner par ces accus lithium-ion , mais je ne comprend pas pourquoi plus de monde ne e pas avec ça , le prix n'est pas négligeable d'accord , mais qu'est-ce qui bloque ? la capacité de délivrance en pointe ? on vois pourtant de plus en plus de VGM avec des propulsions électriques monstrueuses ( 12S/16S et plus encore ) et qui utilise d'énormes pack LI-IO .......
Dite les vous voulez pas faire un cour un soir à la salle sur ces histoires de lippo / LI-I , de charge et décharge , je sais qu'on trouve tout ça sur le net mais c'est peut-être aussi convivial de le faire un soir et puis moi je comprend mieux quand c'est un humain qui m'explique en face c'est mon coté .....
CIAO
SYLVAIN le plomb c'est beau , le plomb c'est léger , le plomb ça e comme
les enclumes c'est vrais non ??
les enclumes c'est vrais non ??
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