parrot disco

[solent-2]

salut ,
Pour les heureux possesseurs de disco parrot j'ai trouvé ça en zouillant sur le net /

bon d'accord c'est pas vraiment dans les clous

[Lebar]

Le mec il e 1h et il lui reste 50% de batterie!!!!!
Vincent laisse tomber les "nanotech" et trouves nous ces lipo, stp

[Ricot]

:?:
Le mec il e 1h et il lui reste 50% de batterie!!!!!
Vincent laisse tomber les "nanotech" et trouves nous ces lipo, stp

tient Eric, il en a deux en parallèle :

https://www.amazon.com/gp/product/B01E0 ... 840dfd3478
un gros pack li-ion.

[vinc29]

3S 7000mah, ça fait un sacré accu, rien à voir avec la techno, juste t'en mets en parallèle.
Attention à cette manip, lipo ou li-ion, ne jamais les connecter ensemble en parallèle si ils n'ont pas la même tension !!!
RISQUE DE FEU ET EXPLOSION VIOLENTE

[Lebar]

Je n arrive pas a voir le poids de ces batteries.

[Kyrian]

Ben pourtant, c'est écrit ....

Capture.PNG

...... pour seulement 162 grammes ...

[Kyrian]

3S 7000mah, ça fait un sacré accu, rien à voir avec la techno, juste t'en mets en parallèle.
Attention à cette manip, lipo ou li-ion, ne jamais les connecter ensemble en parallèle si ils n'ont pas la même tension !!!
RISQUE DE FEU ET EXPLOSION VIOLENTE

Oui alors justement, pour éviter les conneries du style :

• soudure à l'arc au moment de la connexion de deux lipos en parallèle
• destruction avant l'heure du double pack d'accus
• destruction par le feu de : sa voiture, son garage, son atelier, sa maison, sa cathédrale

On laisse branché en parallèle le "3S2P" lors de la recharge. On évite ainsi de choquer les cellules.

[kristoc'h]

sa cathédrale [/list]

lol

[Lebar]

J avais une mauvaise connexion.... la page ne sortait pas.
Cela semble plus leger que le lipo mais reservé pour un usage car les pointes a 35 amp ça arrive vite quand meme!

[solent-2]

Salut ,

Dite je doit être un peu idiot , mais je fait er ma X8 avec deux lippo 4S 5500ma en parallèle et j'ai juste commandé sur le net une connectique XT60 en Y pour faire ma connexion entre les lippo et le power manager de l'auto-pilote , et je recharge et équilibre mes deux batteries séparément tout simplement .....
J'ai juste fait attention à mettre ensemble deux lippo acheter le même jours et de même marque et même Ampérage of course et à les charger/équilibrer le même jour
je vérifie systématiquement une dernière fois que les lippo présente la même tension et je branche d’abord hors de l'avion les deux lippo sur le Y avant branchement pour er

D’après vous je me goure et prend des risques ( la question est sérieuse vous me faite peur avec vos cathédrale qui prenne feu )

Je suis comme Eric assez impressionner par ces accus lithium-ion , mais je ne comprend pas pourquoi plus de monde ne e pas avec ça , le prix n'est pas négligeable d'accord , mais qu'est-ce qui bloque ? la capacité de délivrance en pointe ? on vois pourtant de plus en plus de VGM avec des propulsions électriques monstrueuses ( 12S/16S et plus encore ) et qui utilise d'énormes pack LI-IO .......
Dite les vous voulez pas faire un cour un soir à la salle sur ces histoires de lippo / LI-I , de charge et décharge , je sais qu'on trouve tout ça sur le net mais c'est peut-être aussi convivial de le faire un soir et puis moi je comprend mieux quand c'est un humain qui m'explique en face c'est mon coté .....

CIAO