Fokker dr1 (le baron rouge)

[skadeone]

L'aile supérieur fait 60 cm.
J'ai peur qu'en 3mm ce ne soit trop fragile.
Après côté motorisation je ne sais pas quoi prendre.
Le moteur de l'angelus ou celui de mon hydrofoam.

[Gicube]

c'est bien 60 cm pour la salle.
on est pas loin de mes calcules (560mm) pour du dépron de 3mm.
je pense que le moteur de l’Angélus doit suffire.
Après le problème de ces avions, est qu'ils ont un nez asses court ce qui ne facilite pas le centrage, quand on veut faire léger.

[skadeone]

Je pense que la grande aile fait en fait 80cm.
Je vais le faire en 6mm.
9 euros 20 la plaque...pas excessif pour un premier essai. Sachant que j'ai aussi acheté les jonc carbone en 6.
Comme je vais essayer la Uhu creafix.
C'est l'équivalent de la Uhu pore.
Sinon ce matin j'ai fais une session découpage. Bien chiante d'ailleurs.
Je réfléchis toujours au support moteur ; j'ai pas de matières pour le faire.
Et l'assemblage s'annonce fastidieux .
Pour le train je ne sais pas trop comment je vais le faire sachant qu'il faut le coller à l'intérieur du fuselage.donc quasiment au début de la construction.
Affaire à suivre.

[skadeone]

L'aile supérieur fait 85cm.
Petite photo de ce que j'ai à découper. ....

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[solent-2]

de diou y as du taf et du temps la tête penchée au dessus de la table .....
courageux le bonhomme ....

allez il y aura du plaisir au bout....

[skadeone]

Je suis à genoux avec la planche de depron sur une grosse planche en bois pour pas abîmer mon parquet . (Sinon je me flagelle moi même car je l'ai posé )
Et oui, vais m'amuser à monter tout ça. ..

[skadeone]

93 cm aileron compris.
On est plus dans du Park Flyer là.
Ci joint première découpe

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[skadeone]

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[skadeone]

J'ai fini de découper le depron ce matin.
Ça va être un joyeux bordel à assembler.
J'ai tout plein de petite pièces qui ne vont je ne sais où.
J'ai l'impression que c'est des renforts.

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[skadeone]

Ayé.
C'est parti.
La phase construction/assemblage à commencé.
Pas évident de savoir où va telle ou telle pièce donc je fouine sur le Web.

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