Micro baron

[Gicube]

Je ne pense pas que le jonc carbone soit obligatoire.
on peut utiliser des pics à brochette ou des cure dents en bois.
Pas besoin que les élastiques pour tenir l'aile soient tendus comme un Str.....

[Gicube]

mais pour la platine c'est très chaud , en effet elle mesure presque 1 cm de plus en largeur que le fuselage au plus large et la position des bras de servos vas devoir être calculée juste , car dans la position standard ils frottent sur les flancs du fuselage donc effectivement une petite bidouille du plan devras être envisagée pour une intégration complète ... et je n'est pas encore vus pour le centrage (dis moi J3 quelle batterie tu envisage ? une 250 ma ? )
bon je continuerais le nano cet aprem et vous tiens au courant ......

Elle ne vient pas de Chine ta platine, ou t'es du Sud, car chez moi cela dépasse à peine du fuselage.

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J'ai retiré les renforts à l'avant du fuselage, ils servent à rien.

Pour l'accu, j'ai du 150mA, qui va très bien aller.
Faut faire léger.

[Lebar]

Jamais vu du jonc de 1mm à decathlon...?
Une petite variante pour la bequille arriere en cap de 0.6 rigidifiée par une fine languette de bois

[Lebar]

En fait, pour le nano baron, il aurait peut etre été plus sioux d ajuster les cotes interieures du fuselage aux dimensions de l équipement electronique. Cela n aurait pas modifié grand chose à l envergure( entre 45 et 55 cm sans doute?) mais la platine aurait ete bien mieux protégée.
Comment faites vous pour rouler ainsi le capot? Faut il chauffer?

[Gicube]

Comment faites vous pour rouler ainsi le capot? Faut il chauffer?

Non moi je le roule sur lui même, mais je suis un pro du Dépron.
(mais que se passe t-il? mes chaussures ont craqués! ).

[Gicube]

Pour l’intégration de la platine dans le fuselage, j'ai 2 solutions:
- Solution rapide, je fais l'avion plus grand, juste asses pour y mettre la platine.
- Solution moins rapide, reprendre le fuselage pour l'élargir, mais en gardant l'envergure.

[solent-2]

bon j'ai fait l'intégration de la platine
oui bon y as pas 1 cm mais quelques bon mm qui ce balade quand même

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pour le roulage / formage du dépron moi je coupe une bande plus longue que nécessaire et je la forme par frottements sur un gros tube de carton bien rigide et bien lisse , ça vaut ce que ça vaut mais j'en suis content . pour les pièces un peu grande ou avec des rayons de courbure un peu fort je film au scotch transparent que je thermocolle avec un fer à repassé réglé sur "soie" avant de mettre en forme ; mais là entre en compte le poids supplémentaire et le fait qu'entoiler sur une seule face peut entrainer des contraintes dissymétriques . Un des autre problème de l'entoilage au scotch c'est qu’après la colle ne tient plus et il faut donc redécouper des "fenêtres de collage " en enlevant le scotch avec la pointe du scalpel sans faire des amorces de découpe dans le dépron donc avec ma grande expérience je commence à réserver l'entoilage au scotch pour le dépron de 6 mm .........

[Lebar]

Moi j avais entendu dire qu il n y avait qu un seul sens pour le rouler, sinon il cassait net. Mais je n arrive pas à faire de difference entre les deux faces

[tipouic]

moi je serais plus pour la solution rapide car elle garde les proportions entre tous les éléments

[solent-2]

oui pour les cotes du nano 2.0 la solution d'une légère augmentation de l'envergure me semble mieux comme le dis Tipouic "on préserve les proportions " en plus cela doit jouer à un pouième sur l'envergure (je paris que J3 vas nous dire ça plus vite que je tape ce post ) .....