-------Finist'RC-------

salut ,

Il y avait longtemps que je vous avais pas gratifié de quelque photo donc :

A er comme un bourrin on fait des dégâts de bourrin , mon dernier s’étant terminé de manière assez brutale j'ai due faire "quelques" réparations et poser "quelques" renforts ,
Au menu :

-réparation d'une ou deux fissure sur le corps centrale , colle chaude ou UHU pore selon les fissures
-reprise des liaisons ailes / fuselage , époxy (avec cette chaleur ça prend à vitesse grand V )
- pose d'une petite plaque de CTP sur les élevons à l'emplacement des pions de gouverne
- changement des pion de gouverne par des pions traversants avec contre plaque et boulon
- et pour finir "un peu" de kevlar pour relier/renforcer/rigidifier le tout

allez photos :





Bon coût total de l'opération : +85 gr

je reste persuadé que le kevlar est indispensable sur un avion , je l'ai vue en rêve
non sérieux j'ai hâte que ma commande de laminate 75 micron arrive ça sera quand même moins lourd en gr et en visuel

reste juste à reposer la tringlerie et à mettre une petite butée en EPP devant les servos en protection et je serai de nouveau prêt pour le

allez a +

Mon dieu fuyons, c'est frankenswing...

Salut ,

Bon la troisième session de s'étant encore terminée par la mort du pignon d'un des servos

Alors que je ne m'étais même pas crashé ( il y as des témoins ) non j'ai juste atterris dans l'herbe
j'ai pris mon courage à deux mains et j'ai décidé de passer les commandes de tringlerie par l'extrados

en premier : faire des gros trous dans l'aile



en deuxième poser le servos à l'affleurement de l'extrados :



en trois reboucher l'aile avec de l'EPP (collage UHU pore) :



En tout cas les servos à pignons plastique pour l'outdoor c'est fini , fini , fini
Et les commande sur l'intrados sur des avions sans train d'atterrissage c'est fini , fini , fini
Là ou il y as du foutage de gueule c'est que se sont les servos fournis dans le kit d'origine , y as des fois ou les petits chinois ils font au mini alors que l'EPO du kit / la finition / l'aérodynamisme sont de bonne qualité ....
c'est dommage surtout quand on vois la différence de prix entre des servos de merde et des servos corrects au vue du prix global du kit c'est une stratégie commerciale incompréhensible

Allez à suivre

En fait tu n'a rien compris, tu l'a fait é à l'envers depuis le début.

AH !!! c'est pour ça mince il vas falloir que je refasse toute la prog radio

solent-2 a écrit :AH !!! c'est pour ça mince il vas falloir que je refasse toute la prog radio

ou que tu t’entraîne,
je ne sais pas ce qui sera le plus long?

Salut ,
vue que mon entrainement doit passer à la vitesse supérieur sur les conseils du maitre Jedï : "J3 le sage" , j'ai dorénavant une troisième monture pour que quand je casse (si peu , si peu ) je ne soit pas obligé de rentré à la maison trop tôt

Donc j'ai fini la X8 (enfin pour le à vue ) et comme d'habitude je vous gratifie de quelques photos :








J'ai vraiment hâte d'avoir le budget pour le matos FPV car j'ai un peu l'impression de rouler sur une route de campagne avec une Ferrari

allez la prochaine fois je vous met les photos des dégâts suite au premier

Vue qu'il fais super beau
j'en ai profité pour peaufiné la X8 , avec au programme :

la pose de deux écopes une sortante et une entrante , sur le couvercle de la canopy un peu en avant de la position de l'ESC dans le fuselage en effet j'ai eu un peu peur que avec seulement les deux ouïes sur le museau et les sorties au niveau du bâti moteur le flux d'air soient trop faible pour assurer un refroidissement satisfaisant
donc :






puis j'ai réfléchis (si si cela m'arrive ) à la fixation de la canopy , un truc un peu fiable et surtout facile à mettre en œuvre et j'ai pondus ça :





bon voila maintenant la petite famille des prêt à er s’agrandit :




A+

ALLÉLUIA !!!!!!!!!!!!

Après prés de 3H (cumulées sur 2 jours ) de prise de tête et de baston avec ma radio
j'ai enfin réussis à mettre en place (dans le bon sens c'est important ) et à programmer mon rx X6R avec stabilo intégré pour la X8

je suis donc plus rassuré pour le maiden de maman chauve sourie ....

si ça part en c.....e je lâche les manches ( mais pas les gaz ) et retour à plat

je suis trop content (comme dirait ma fille de 11 ans ) alors j'ai pas résisté à l'envie de vous en faire part

,
rassurez moi vous êtes juste en vacances , vous êtes pas mort ?

Maman aile est bien sympa.
Je croyais que la stabilisation, c'était triché!

En tout cas, sacré post. J'ai pas tout lu mais très intéressant.