-------Finist'RC-------

Ah bon? les produits toxiques s'arrêtent à la frontière?

dans la "jungle" des modifications du planeur voir le lien suivant :

https://www.youtube.com/watch?v=A1H0js2OqJo

Vu au menez Hom:
profondeur direction ailerons classiques
Dièdre conservé et commande ailerons fullspan par un système astucieux.
Les ailerons intérieurs sont commandés par des servos dans l’aile et les ailerons « extérieurs » ( sur le dièdre) sont entraînés par les ailerons « intérieurs ».
Méthode: prendre du tube de commande creux , couper 4 morceaux de 1cm. Coller dans 2 des tubes des tronçons de cap inoxydable ( pêche) de 2 cm en laissant dépasser 1 cm.
Coller à l extrémité extérieur du bord de fuite d’un aileron « intérieur », un tronçon tube+cap inox. Coller en regard, sur l’ extrémité intérieure de l’aileron « extérieur », un tube creux en prenant soin d’y insérer le bout de cap inox qui dépasse.
Prévoir lors de la découpe des ailerons ( env 2 cm de corde) un léger angle de dépouille suffisant pour autoriser le débattement vers le haut.
Ainsi fait le Lidl e superbement , passe la tige et stable sur le dos.
Nota: les bords de fuite sont laissés d’origine, sans amincissement

Une photo ?
Ça sera plus parlant pour certains ^^

Je vais essayer. C est le planeur de mon président du club de Plouarzel

Et voilà. En remerciant Michel Leroyer ( club BREST Plouarzel) de cette astuce

Pour l’aileron, lui a mis 4cm.... mais c’est un tigeur pro

Merci

Les accessoires en impression 3d pour ce planeur
https://youtu.be/D_v4e4p-Ysw

Cliquez sur le lien suivant
https://www.thingiverse.com/thing:3860136
Puis cliquer sur thing files

Jeff si t’es dispo, je suis prêt à financer un premier essai.